凸轮轴是发动机的关键零件之一，凸轮轴桃尖部位的硬度和白口层深度是决定凸轮轴使用寿命和发动机效率的关键技术指标。在保证凸轮有足够高的硬度和相当深的白口层的前提下，还应考虑轴颈不出现较高的碳化物，使其具有较好的切削加工性能。

凸轮轴采用钢质锻造毛坯经切削加工后，凸轮桃尖部分经高频淬火形成马氏体层的工艺。因此凸轮轴的硬度较高。未达到凸轮轴零件的精度会采用精加工磨削。爱磨仕超硬磨具为加工汽车发动机凸轮轴的桃形面（凸轮面）和主轴颈部位，专门研发了外圆磨砂轮-凸轮轴砂轮。